Ово је прича о Америцан Аирлинес-у, 10 милијарди долара и лекција за сваког пословног лидера.
То је врста ствари коју покривам у својој бесплатној е-књизи Летећа пословна класа: 12 правила за вође америчких авио-компанија , што можете преузмите овде .
Укратко, желели бисте да мислите да разумете чиме се бавите, зар не? Па, развој догађаја у протеклих 12 месеци показао је да Америцан Аирлинес (и по том питању Унитед и неки други) заправо имају врло уносан посао, осим што једноставно превозе људе од тачке А до тачке Б.
са којом је Хеиди прзибила удата
То је нешто што аутсајдери можда нису разумели и што до недавно авиокомпаније нису биле жељне детаљних расправа.
Четрдесет година у настајању
Претпостављам да прича почиње 1981. године, када је Америцан Аирлинес покренуо оно што је постало други по реду програм са честим летачима: ААдвантаге.
Сама авиокомпанија је тада имала више од 50 година и можете захвалити дерегулацији из 1970-их и повећаној конкуренцији међу авио компанијама за развој програма. ААдвантаге је растао заједно са могућностима у наредним деценијама.
Затим, пре неколико година, аналитичар по имену Јосепх ДеНарди је почео да покушава да стави цену на ААдвантаге, заједно са програмима за честе летаче осталих авиокомпанија, тврдећи да су толико вредни да би их авиокомпаније морале сматрати засебним ентитетима.
У ствари, ДеНарди је израчунао да су авиокомпаније вероватно донијеле милијарде „прихода од маркетинга“ од продаје честих летачких летова банкама, тако да би те банке могле да их користе да приволе купце да користе кредитне картице.
Израчунао је да је Америцан Аирлинес у првој половини 2018. године могао да заради 1,15 милијарди долара од ових програма, водећи у индустрији. Унитед Аирлинес је у том истом периоду зарадио 962 милиона долара, претпоставио је; Делта: 805 милиона долара. И тако даље, кроз мање авио-компаније.
Суочавање са бруталним истинама
То се појавило на позивима за зараду са тадашњим руководиоцима авиокомпанија, укључујући и извршног директора Америцан Аирлинеса Доуга Паркер-а. Рецимо само да се авиокомпаније нису сложиле са премисом.
колико година има гроф Данни
Али онда је уследила пандемија и глобално успоравање ваздушног путовања, најизазовније време у индустрији у живом сећању и прилика да се суочимо са неким бруталним истинама.
Ове недеље сазнали смо више о једном од њих, када је Америцан Аирлинес заправо ставио имплицитну цену на ААдвантаге: објавила је планове за затварање 7,5 милијарди долара финансирања, у облику обвезница и зајмова под левериџом, уз подршку програма лојалности.
Неколико дана касније, очигледно је било толико потражње да ју је Америцан Аирлинес ревидирао подношење код Комисије за хартије од вредности да би се одразило да је повећао трансакцију на 10 милијарди долара.
Не вреди ништа:
- Прво, целокупна тржишна капитализација Америцан Аирлинес-а од петка била је мања од 15 милијарди долара
- Друго, Америцан Аирлинес је створио „новоосновану компанију која је изузета са Кајманских острва“, ААдвантаге Лоиалти ИП Лтд., као део овог посла
- Треће, америчко Презентација инвеститора ААдвантаге , који је морао поднети СЕЦ-у, открива да је авио-компанија остварила готово 6 милијарди долара у „про форма готовинској продаји“ као резултат ААдвантаге-а у 2019.
Опет кажем: Проучите авио-компаније
Питао сам Америцан Аирлинес за више контекста о свему овоме. Компанија је одбила да дели било шта више, позивајући се на чињеницу да посао још увек није закључен, и напоменуо да ће Паркер у понедељак наступити на конференцији Ј.П. Морган Индустриалс.
Без обзира на то, овде није ствар у процени да ли је Америка правилно одредила свој програм лојалности након 40 година. Уместо тога, као и увек, откривање лекција за пословне лидере у свим индустријама које можете пронаћи проучавањем авио-компанија.
Овде мислим да је лекција егзистенцијална. Претпостављам да би многи власници предузећа могли да схвате, ако би их подстакли да дубоко размисле, да су заправо развили уносније маргине од онога што су првобитно започели у послу.
колико је високо дете из ранца
То су заиста добре вести: Која је имовина коју сте створили или пословни модел који сте смислили, а који у ствари превазилази оно с чим сте уопште започели посао?
Одговорите на то и можда ћете пронаћи драгоцену имовину за коју нисте ни слутили да је имате.
Подсећања ради, бесплатна е-књига је Летећа пословна класа: 12 правила за вође америчких авио-компанија .
