Апсурдно вођен на свет пословања гледа скептичним оком и чврсто укорењеним језиком у образ.
Био сам уморан.
После три дана у Њујорку недостајале су ми неке животне основе.
Светлост, на пример.
Затим, касно у петак увече, Унитед Аирлинес ми је послао е-пошту.
Тема је гласила: Могући поремећаји путовања у Сан Франциску .
Унитед је само желео да знам у овом последњем тренутку, лежерно, да би мој лет могао да касни, сачекајте, колико дуго?
„Град планира да обави опсежне радове који би захтевали затварање писте 10Р / 28Л до 30 сати“, наводи се у е-поруци.
Ово је сигурно било планирано одржавање, па ме је Унитед могао унапред обавестити.
Резервисан сам за ранојутарњи лет следећег дана и заиста нисам желео да дуже проведем у Њујорку.
Зато сам назвао службу за кориснике Унитед Аирлинеса.
Надао сам се да ћу бити од помоћи. Уместо тога, добио сам нешто што ме нагнало према манијакалном.
Објаснио сам господину из корисничке службе да сам управо примио е-пошту у којој сам рекао да мој лет може да касни 30 сати.
Објаснио је да, да, заиста, имао сам рок до 5. октобра да пререгиструјем лет.
цхарисма царпентер нето вредност 2016
„Али летим прво сутра ујутро“, одговорио сам. 'Зашто сте ми послали овај е-маил тек сада?'
Тада је наступио тренутак када нисам био сигуран да ли разговарам са човеком или са БингБотБат-ом са планете Плим.
Корисник / корисница корисничке службе је изјавио:
Е-поруку смо послали када је било време да је пошаљемо.
Удахнуо сам зрак. Како сам требао да одговорим на то? Како Унитед Аирлинес израчунава време? На абакусу?
Нисам имао времена да вербално реагујем, јер је агент Службе за кориснике наставио са (вероватно) припремљеним наставком. Предложио ми је да бих могао, а можда и требао да пререгиструјем лет.
Што је било, као што сам можда већ споменуо, последња ствар на свету коју сам желео да урадим.
Тада сам имао алтернативну мисао, с обзиром на то да смо изгледа били у алтернативном универзуму.
Питао сам га да ли његови системи показују да је мој лет на време.
„Да, видим да је ваш лет на време“, рекао је.
'Па зашто предлажете да пререгиструјем?' Питао сам.
Застао је, можда за размишљање. Искористио сам прилику да поново питам о неопходности слања е-поште ако је мој лет био на време.
„Наши имејлови су аутоматизовани“, рекао је.
Ах. Ох
Рекао сам му да бих ризиковао да покушам да стигнем на време и захвалио сам му се на услузи, док ме бесно трљао по челу.
„Ох, непосредно пре него што кренеш“, рекао је.
Молим те не. Шта сад? Да ли би изненада предложио да ипак не летим и да останем још три недеље? Или би ми можда понудио три зрачне миље за сваку минуту одгоде лета?
Његов тон се претворио у ведар:
Само сам хтео да вам кажем да смо партнери са Хертз-ом за ваш изнајмљени аутомобил и Хотелс.цом за ваш смештај.
На тренутак сам се запитао да ли замишљам ствари. Брзо сам схватио да је ово његов сценарио и да је проклет ако се неће држати тога.
Мислим да сам успео а Хвала вам .
Контактирао сам Унитед да бих питао о његовим мејловима. Авиокомпанија је одбила да коментарише.
Извори, међутим, сугеришу да су машине можда погрешиле пошто су ми тако касно послале е-пошту.
Корисничка служба сигурно укључује слушање и брзо разумевање суштине проблема.
Можда сте се надали да агент за корисничке услуге може видети да адреса е-поште није услужно темпирана. Уместо тога, држао се логике коју је унапред одредила било која машина којом управља.
колико година има оливер пек тетоватор
И баш када Унитед ужурбано покушава да побољша имиџ корисничке службе.
Заправо, извршни директор Уједињених нација Осцар Муноз инсистирао је тек недавно да је циљ авиокомпаније „ублажавање искуства“.
После овог телефонског позива осећао сам се више нелагодно него лако.
Што се тиче мог лета, па, слетео је на време, хвала.
