Ово је прича о велике авиокомпаније и тешке дилеме . То су ствари које покривамо у мојој бесплатној е-књизи Летећа пословна класа: 12 правила за вође америчких авио-компанија , што можете преузми овде .
Можда понекад морате да имате посла са тешким купцима. Можете ли да замислите како би било обрачунати се с њима у препуној металној цеви која јури небом?
То је један од изазова са којима се стјуардесе великих авиокомпанија често суочавају.
Тренутно, међутим, кад се путници почињу враћати, али мандати за маске остају на снази, ствари су постале дивље, па чак и насилне - до мере коју неке искусне стјуардесе називају „без преседана“.
Међу недавним извештајима:
- Прошле недеље, путница Соутхвест Аирлинеса на лету из Сацрамента за Сан Диего ухапшена је и оптужена за напад, након што је наводно ударала стјуардесу, што је резултирало повредама лица и губитком два зуба. према шеф синдиката за стјуардесе југозапада.
- Путник на лету Делта Аир Линес-а из Хонолулуа за Сијетл, за кога Федерална ваздухопловна управа каже да је покушао да отвори врата кокпита и напао стјуардесу у децембру је кажњен са 52.000 америчких долара од агенције.
- Путник ЈетБлуе-а који је у фебруару путовао из Форт Лаудердале-а у Лас Вегас, а који је наводно донео свој алкохол, одбио да престане да га пије и наставио је да уклања маску за лице, такође се суочио са ФАА новчаном казном: 18.500 америчких долара.
„То је потпуно лудо и то је стални борбени став“, Сара Нелсон, међународна председница Удружења стјуардеса лета, које представља 50.000 стјуардеса у Унитед Аирлинес-у и неколико других авио-компанија, рекао је на ЦНБЦ . 'Ово је само нешто што никада раније нисмо видели.'
Управа за безбедност транспорта рекао да је приказано око два милиона људи у петак, непосредно уочи викенда за Дан меморијала, отприлике шест пута више људи него прошле године, а не толико далеко од 'нормалног' броја из 2019. године: 2,5 милиона.
Насупрот томе, „[т] његов број невиђених инцидената достигао је неподношљиви ниво“, одјекнула је Лин Монтгомери, председница ТВУ Лоцал 556, која је синдикат који представља стјуардесе Соутхвест Аирлинес-а, у отворено писмо извршном директору Соутхвест-а Гари Келли-у .
Монтгомери је рекла да је у периоду од 8. априла до 15. маја дошло до „477 инцидената у вези са непрописним понашањем путника у компанији Соутхвест Аирлинес“, а стјуардесу југозапада која је нападнута у Сан Диегу навела је као „само једну од многих појава“.
Па, шта се може учинити? Прошле недеље влада је најавила значајне новчане казне изречене против наводно ометајућих путника (укључујући неке од оних које сам горе навео), заједно са упозорењем Алејандра Маиоркаса, секретара за националну безбедност.
Али поред провала и можда проналаска начина да се нека политика уклони из дебата о јавној безбедности, шефови синдиката стјуардеса и други кажу да постоји једна ствар коју заиста желе - или још тачније, нешто што не желе: алкохол.
„Тражили смо од владе и авиокомпанија да се побрину да тренутно не продајемо алкохол“, рекла је Нелсон у свом интервјуу, „јер то само додаје проблем који је врло очито ван контроле“.
„Сигурно можете разумјети нашу забринутост“, написао је Монтгомери, шеф синдиката Југозапада, Келли.
У петак је реаговала компанија Соутхвест Аирлинес, која је објавила да је зауставила планове за обнављање продаје алкохола на свим летовима.
У суботу је Америцан Аирлинес најавио сличну политику, забранивши главну кабинску продају алкохола до 13. септембра, када се завршава федерално правило које захтева да путници носе маске током међудржавних путовања.
Међутим, друге две највеће америчке авиокомпаније, Делта и Унитед Аирлинес, рекле су ми у суботу увече да немају промене за најаву.
Од портпарола Делте:
Нема промена у нашим бродским услугама, укључујући пиво, вино и коктеле за куповину у нашој главној кабини на већини домаћих летова. Ништа није важније од сигурности наших летачких посада и купаца. И као део наше културе вођене вредностима, поштовање и уљудност су све кључне компоненте Делта искуства за наше купце и људе.
Одвојено, из Јунајтеда:
Нема промена.
Царла мафијашке супруге нето вредност
Гледајте, у стара времена (што значи, пре марта 2020. или тако некако), понекад сам уживао у чаши вина или пиву када сам летео. Штета што ужасне радње неких путника морају да униште то мало задовољства за друге.
Ипак је то мала цена коју треба платити. Веће је питање једноставно у томе што неки људи морају научити да се према другима понашају као према људима.
Чак и ако не летите тако често или не бавите ни са приближно толико купаца колико стјуардесе великих авиокомпанија, мислим да је ово прича коју вреди погледати.
Поново имамо прилику да гледамо у реалном времену како се велике авиокомпаније носе са заједничким пословним изазовима и вршимо готово свако прилагођавање под лупом милиона људи: аналитичара, инвеститора, новинара, запослених и путника.
Дакле, у вашем послу:
- Како се носите са непослушним купцима?
- Како подржавате своје запослене?
- Које промене треба да направите у својим смерницама?
Кладим се да ће једноставно обраћање пажње на разнолике одговоре авионских компанија овде подстаћи неке заиста добре мисаоне вежбе.
До тада, пијте кафу, чај или воду, путујте безбедно и имајте на уму да су емоције све веће. Нико није рекао да ће ово бити лако.
(Не заборавите на бесплатну е-књигу Летећа пословна класа . Можете преузми је овде .)
