Секс се продаје, посебно на надморској висини од 5.280 стопа. Али ако питаш Фламинго Аир оснивач Давид МацДоналд, каже да је тајна успеха његове компаније љубав.
Пилот у Охају почео је да нуди оно што он назива летови фантастике - приватну једносатну вожњу авионом за парове 1991. године, усудивши се. Седећи око вешалице за авион, пушећи поветарац са колегама пилотима, каже да се тема неизбежно намеће. „Могао бих то продати“, рекао је својим пријатељима. Нису му веровали. „Ни у овој заједници, ни у Синсинатију“, рекли су.
Али МацДоналд каже да није наишао на отпор. Он описује своје типични купци у доби између 35 и 65 година, углавном равних и само тражећи нешто јединствено. Купци долазе из целог света само због искуства.
Све је у романси, каже МацДоналд, па се труди да постави расположење на броду Амелиа , малени авион који се користио за излете. „Слатко је као кретен“, каже Шездесетпетогодишњи предузетник када је описивао завесен простор од 6 стопа са 4 метра испуњен пухастим јастуцима иза кокпита. Парови се удварају шампањцу, чоколадама и сувенирима као што су привезак за кључеве у облику пилота. МацДоналд такође има мајице на којима пише „Миле Хигх Цлуб Инструцтор“, али их доноси само на захтев, да не би покварили амбијент.
бианца де ла гарза развод
У ствари, он уопште избегава да користи фразу „миља високог штапа“. Фламинго Аир не продаје превише маркетинга за летове Фанци - ослањајући се углавном на усмену предају. МацДоналд мисли да га ово издваја од неколицине конкурената, укључујући Лове Цлоуд у Лас Вегасу, који је излетео у ваздух 2014. године, нудећи летове високе миље поред летова за вечеру и венчања. Оснивач Анди Јохнсон каже да је одјавио такмичење током путовања у Охајо и осећа се уверено да његова компанија нуди модерније искуство - са већим, новијим могућностима стримовања авиона и музике. „Помислио сам:„ Ако је ово моје такмичење, заиста идем и даље. “
Јохнсоново лаганије, вегаско искуство долази по вишој цени - 799 америчких долара за 30 минута у односу на 495 америчких долара за сат времена - и упркос обиљу нестрпљивих летака и повремене медијске пажње, летови Фанци не плаћају рачуне за Фламинго Ваздух. МацДоналд каже да само држе 'бензин у резервоару, а пицу на столу' када су тешка времена. Током последње две деценије, вожња новина прешла је од чудовишног новца до његове најмање профитабилне понуде.
Уносније услуге компаније Фламинго Аир укључују обилазак знаменитости, обуку диспечера авиона и инструкције за лет. А с недавним правилима Савезне управе за ваздухопловство која захтевају да оператери беспилотних летелица поседују посебну дозволу, потражња за тим понудама - посебно од агенција за спровођење закона - „отвара врата“, каже МацДоналд.
Али летови фантазије и даље су на менију, јер се позивају на МацДоналдову личну филозофију: „Ако није забавно, немојте то радити“. Пре двадесет пет година, када је именовао Фламинго Аир - сада операцију од 10 особа која укључује МацДоналдову супругу и снају - желео је нешто хировито и забавно по чему ће се људи сећати. На крају крајева, он каже: „Шта је забавније од јата фламинга?“
Предузетников смисао за хумор остаје нетакнут и данас - и, дечко, има ли прича. Није му само пукнут у потиљак чепом од шампањца, већ је и високу потпетицу привукао уху. „Могао бих вас буквално данима држати на телефону са глупим причама“, каже он. „Али рецимо да сам једини пилот којем заиста треба цигарета након што слети.“
денесса пурвис дее дее бенкие
