Еувин Поон је добио идеју да покрене Спин, компанију за моторе без докова коју је стекао Форд, након посете Пекингу 2016. године.Поон је први пут у кинеској престоници видео моторе који омогућавају изнајмљивање по минуту и помислио једељење вожњаплатформа би могла да функционише још у САД
колико је висока Цароле Кинг
Поон и његови суоснивачи Деррицк Ко и Заизхуанг Цхенг су започели Спин у Сан Франциску и први пут покренут у пилот програму Сијетла у лето 2017. Али у року од годину дана, компанија би бацила бицикле и окренула се електричним скутерима. Спин је сада доступан у приближно 12 градова, укључујући Лонг Беацх, Калифорнија, Детроит и Цорал Габлес, Флорида.
Форд улаже око 200 милиона долараЗавртети, каже извор близак договору.Од оснивања, компанија је прикупила 8 милиона долара од компаније Грисхин Роботицс, Екпонент и других - мала сума у поређењу са страшнијим конкурентима у усијаној индустрији е-скутера.
Спин је мала пржена у поређењу са конкурентима Бирд анд Лиме, који се налазе у више од 100 градова. Лиме, који је од таквих као што су Убер и Алпхабет прикупио 467 милиона долара, проценивши више од милијарду долара, и Бирд, који је прикупио 415 милиона долара и вредан више од две милијарде долара.
Спин се продаје као компанија за е-скутере која „тражи дозволу“ пре лансирања, али је можда најпознатија по учешћу у ономе што се у Сан Франциску назива „Сцоотер-геддон“. У марту су Лиме, Бирд и Спин поставили око 3.000 е-скутера на улице и тротоаре и настао је хаос. Многи људи су почели да се возе скутерима по тротоарима и крше друге саобраћајне законе.
Реакција заједнице довела је до јавних расправа, прекида и одустајања од писама, а на крају је град издао привремену забрану е-скутера. Овог лета град је издао дозволе за свој пилот програм е-скутера мање познатим компанијама Скип анд Сцоот, али су регулатори одбили Лиме, Бирд и Спин.
цнн Брооке Балдвин нето вредност
Форд је уговор потврдио путем блога , у четвртак. Сунчана Мадра, потпредседница Форда Кс, инкубатора за покретање аутомобила, написала је да је аквизиција начин да се диверзификује понуда и привуку купци који не желе да поседују аутомобил.
„Спин додаје узбудљиву нову понуду у Фордов портфељ мобилности док покушавамо да помогнемо нашим купцима да лакше, брже и јефтиније дођу до места“, пише Мадра.
Форд ће на крају проширити програм е-скутера на више од 100 градова, рекла је Мадра Реутерс . Спин је Фордова четврта инвестиција у простор микромобилности - компанија је такође уложила у Јелли, другу компанију за е-скутере, Цхариот, услугу дељења вожње и компанију ГоБикес за дељење бицикла.
