Ако имате малопродају са стотинама или хиљадама производа, подизање цена је релативно лако. Само замените нове цене за старе.
Али у многим индустријама подизање цена је изазов. Без обзира колико оправдано било повећање - већи трошкови испоруке, трошкови испоруке, инфлација итд. - већина купаца, посебно дугорочни купци, неће бити задовољни.
Што је можда разлог што је Америцан Аирлинес управо одлучио да повећа накнада за чекиране пртљаге за основне летаче економије који путују између САД-а, Европе или Африке од 60 до 75 долара по торби у сваком смеру.
Лорн Мајклс нето вредност 2018
То је повећање од 25 процената, које би обично привукло значајну пажњу.
Али релативно мало купаца лети тренутно. Прошле године, у ово време, ТСА је дневно прегледао приближно 2 милиона путника. Сад број је испод 100.000 дневно.
То је смањење броја путника за 95 одсто.
Према речима портпарола Америцан Аирлинес-а, „Од уторка, 21. априла, Америцан је променио накнаду за пријављени пртљаг за путнике са основном економијом на прекоокеанским летовима како би боље прилагодио структуру накнада за пртљагу са нашим партнерима Атлантиц Јоинт Бусинесс, Бритисх Аирваис, Ибериа и Финнаир“.
Звучи логично. Користе га и друге авиокомпаније; Унитед је раније ове године подигао таксе за чекиране пртљаге на неким ценама како би их „ускладио“ са својим партнерима Стар Аллианце.
Па зашто сада подизати накнаде за пријављену торбу? Као прво, мало ко ће то приметити. А када људи поново почну да лете, мало ко ће то приметити једноставно зато што су заборавили колико је некада коштало чекирање торби.
То је приступ који је предузео пријатељ предузетник. Пружа сталне услуге. Посао му је знатно пропао. Већина његових дугогодишњих купаца отказала је уговоре. Његов проток нових купаца је готово нестао.
Занимљиво је да се чини да нови купци које је спустио нису осетљиви на цене. Треба им оно што он пружа. Сад им треба. Они су више него спремни да плате за квалитет и поузданост?
Дакле, иако се чини неинтуитивним, повећао је цене током пада. Његово образложење је једноставно: Иако једноцифрене цене ни на који начин не надокнађују његов укупан губитак прихода, оне помажу - и боље ће га поставити када се услови врате у нормалу.
Неће морати да води тај непријатни разговор о повећању цена са дугогодишњим купцима.
И неће морати да пронађе паметне начине за подизање цена. Као подизање цена док додаје услуге. Или стварање различитих тачака запремине. Или прављење нових снопова услуга, или опција услуга, или нових услова и опција плаћања.
Укратко, неће морати да објашњава - баш као што Америцан Аирлинес вероватно неће морати да објашњава.
Док планирате будућност свог пословања, радите оно што је Марк Цубан недавно препоручио и не пратите само гомилу. Многа предузећа су већ снизила цене у покушају да створе преко потребан новчани ток. Много више ће то учинити када се ограничења постепено укидају.
колико су лепе брескве високе
Ако вам је неко време требало да подижете цене, али сте били забринути због узнемирења или губитка купаца, сада би можда могло бити право време.
