Огласи се појављују у Вашингтон пост , Тхе Нев Иорк Тимес , и Тхе Сан Францисцо Цхроницле , међу другима. Они се емитују на ТВ-у током Упознајте штампу и Јутро Јое . Њихова порука је јасна: Елон Муск треба да прекине везе са Доналдом Трампом.
Доуг Дервин је ризични капиталиста и бивши адвокат с пуно новца. Већ је платио билбордне табле против Трампа Тесла и седиште компаније СпацеКс у Калифорнији. Укупно је потрошио 500.000 америчких долара на рекламе којима се Муск моли да напусти председничко економско саветодавно веће, према Блоомберг . И спреман је да потроши до 2 милиона долара.
Као и многи Американци, Дервин је био потресен када је Трамп победио 8. новембра. Такође је био изненађен када се Муск, шампион одрживе енергије, сложио да саветује председника, који је у прошлости негирао постојање глобалног загревања и подржао смањење пореза и повраћај прописа за нафтну и индустрију угља.
колико унука има алма Волберг
Па шта би Муск требало да уради? Са пословног становишта, чини се да тренутно не постоји ниједан помак паметнији од одржавања статуса куо. Теслине акције достигле су највишу тачку 10. априла и од тада лебде тамо - а компанија је сада вреднији и од Форда и од ГМ-а . Ако су неке компаније патиле због њихове (стварне или претпостављене) подршке председника, Тесла није једна од њих. Највећи изазов компаније тренутно је праћење наруџби возила.
Као и свака компанија, и Тесла је подложан потенцијалним последицама беса на председника који је показао спремност да узврати твитовима, као што је већ завршио са Боеингом, када је директор компаније доводио у питање његову пореску политику, и Нордстром, када је повукао производ Иванке Трумп линије. У међувремену , председник такође има компаније са трешњама које нуде помоћ, а затим трубе као победе (види: Носач ), па очигледно постоји велика корист ако останемо на његовој доброј страни.
То не значи да је Муск држан као талац. Није вероватно да би Трампов напад могао много утицати на Теслин доњи резултат. „Мислим да [Мускову] марку тренутно не може ништа наштетити, осим смрти због аутономне вожње“, каже један аналитичар у енергетској индустрији, који је затражио да не буде именован у овом чланку због медијске политике његове фирме. „Има толико замаха. Нико не кажњава цену акције или марку јер је он у Трамповом одбору. Продаја не успорава. '
У међувремену, Трамп је већ започео процес ублажавања стандарда емисије угљеника за возила и могао би смањити субвенције за електрична возила. Муск је рекао да га ни ово не брине - у ствари, иако се идеолошки не слаже с таквим потезима, рекао је да би они заправо помоћ Тесли из пословне перспективе, јер произвођачи традиционалних аутомобила веће користи имају од субвенција за електрична возила.
Користећи његов утицај
Па ако на Муска не врше притисак и ако је његова компанија наводно имуна на било какве промене политике, зашто ризиковати да буде јавно везан за Трампа? Једино логично објашњење је оно које је Муск већ понудио: Да би могао да има председниково ухо.
тренутна слика Барбаре Волтерс
Откако је постао председник, Трумп је смањио средства за Агенцију за заштиту животне средине, док је у свом кабинету запошљавао руководиоце нафте (државни секретар Рек Тиллерсон) и скептици климатских промена (Шеф ЕПА Скот Пруит). Такође је позвао на забрану имиграције и пооштравање прописа о визама Х1-Б, политике које би могле имати значајне негативне ефекте на компаније у Силиконској долини. Многи технолошки лидери су се изјаснили против нових политика, али врло мало њих има прилику да квартално разговара с њима о председнику.
Муск то може повући. Већ је изнео идеју о порезу на угљеник и разговарао је са председником о имиграционој реформи на неком нивоу. Мусковом утицају доприноси чињеница да додаје хиљаде радних места у САД, извршавајући обећање које је дао сам Трамп. Није тешко поверовати да би Трамп, чије су идеје временом осцилирале кад је згодно или у моди, могао бити поколебан - макар само у корист повезивања са човеком који је недавно проглашен за најцјењенијег извршног директора технологије у Америци.
Дервин, ВЦ који је креирао билборде, указује Блоомбергу да Трамп још увек није донео никакву политику као резултат разговора са Муском. Али ако Трамп и даље примећује да му се бројеви анкета нагло срушавају - као и снажни изазови за места у конгресима које држе републиканци, као што се дешава у 6. округу Грузије - тај дан би могао доћи.
Муск, међутим, мора бити опрезан у томе како јавно разговара о тој вези. Трависа Каланицка може посматрати као студију случаја. Извршни директори Убера изјава дан када је Трумп издао забрану имиграције углавном се сматрао недовољно снажним, а најава компаније да неће наплаћивати превисоке цене током штрајка Њујоршке алијансе таксиста на аеродрому ЈФК протумачена је као прелазак линије пикета. Резултат је била ПР ноћна мора, вирусни #ДелетеУбер хасхтаг и скуп за највећег Уберовог ривала, Лифт. Каланицк је на крају напустио Трампов савет неколико дана након издавања изјаве.
Муск није починио никакве сличне погрешне кораке, али је дошао близу. Након што је Трумп најавио Тиллерсона, бившег извршног директора ЕкконМобила, за свог државног секретара Муска твитовао да „Тиллерсон има потенцијал да буде изврстан државни секретар“. Реакција је била брза, а корисници Твиттера борили су се против Мусковог погледа и подсећали га да је ЕкконМобил годинама намерно заварао јавност о постојању климатских промена.
Још неколико таквих коментара и перцепција Мусковог односа са Трампом може прећи границу Теслине углавном прогресивне, еколошки свесне базе купаца од „неопходног зла“ до „превише угодног“.
„Каланицк је кауцију дао врло брзо, али Муск мисли да је његова марка довољно јака да не мора“, каже стручњак за брендирање Бруце Туркел. „Остаје да се види да ли је у праву или не.“ Иако је неколицина купаца, укључујући и Дервин, отказала наруџбе аутомобила, Теслин еквивалент #ДелетеУбер још није искрснуо. Али нема гаранције да неће, ако Муск настави притискати погрешна дугмад.
Кеитх Свеат нето вредност 2016
Туркел каже да Мусково објашњење да жели да остане у савету - да би председник требало да чује супротна мишљења - има смисла, али са великим упозорењем. „Кад објашњавате“, каже он, „губите“. Указује на недавни инцидент Унитед Аирлинес-а, када је авио-компанија накнадно појаснила да покушава да расели четири путника ради 90, те да обезбеђење које је путника уклонило нису запослени у компанији. „То је све истина“, каже он, „али оно чега се сећам као потрошач је тај јадник којег су крвавим носом вукли низ пролаз вриштећи крваво убиство“.
Као што нас је недавно подсетио Фок Невс, недавно пуцајући Билл О'Реилли, брендови обично не праве пословне помаке из принципа - то чине када им нешто науди. Муск има прилику да разговара са председником у службеном својству. Док то не оштети Теслин приход, немојте очекивати да ће се то променити. Али ако подржавате будућност чисте енергије коју Тесла представља, можда и не бисте требали желите то.
