Ант Анстеад је британски конструктор и дизајнер аутомобила, који је постао популаран због својих пројеката рестаурације у ТВ емисијама о аутомобилима За љубав према аутомобилима и Дилерима возила.
Садржај
- 1Рани живот и породица
- дваПозадина образовања
- 3Каријера
- 4Лични живот
- 5Занимљиве чињенице и гласине
- 6Изглед
- 7Нето вредност
Рани живот и породица
Антхони Рицхард Ант Анстеад је рођен 28. марта 1979. године у Плимоутху, Девон, Енглеска. Већи део детињства провео је у Елију у Кембриџширу, а онда се породица преселила у Хертфордшир када је имао 10 година. Док је одрастао, волео је да гради ствари и да се дочепа свега што је требало да се поправи, и рекао је да је морао да буде ноћна мора родитељима због тога. Има три брата, али се о његовој породици ништа друго не зна. 
jpg
Позадина образовања
Завршио је средње образовање у школи Рицхард Хале у Хертфорду, а завршио је А-нивое у школи Хаилеибури која се налази у близини Хертфорда.
Каријера
Први кораци
Ант није желео да настави даље образовање на универзитету, па се придружио полицији у Хертфордширу када је имао 18 година, а затим је био стациониран у Бисхоп'с Стортфорду. Са недовољно особља, он је био једини који је распоређен у то подручје и рекао је да је морао брзо да одрасте током две године проведене тамо. Након тога, Ант је пребачен у полицијску станицу Цхесхунт у округу Брокбоурне, а након тога је стигао у Јединицу за тактичко ватрено оружје (ТАУ) Велвин Гарден Цити у доби од 23 године и постао један од најмлађих наоружаних официра у Великој Британији.
Било је то време када се суочио са ситуацијама опасним по живот, и схватио за шта је човек способан. Додељен је у сигурну кућу и провео је време са Џоном Дафијем, серијским убицом и силоватељем кога су медији прозвали железничким убицом.
Његова одлука да постане полицајац била је нешто због чега никада није пожалио, јер је волео да буде полицајац. Међутим, напустио је полицију 2005. после осам година из разних разлога, а главни је рођење његове ћерке. Одлучио је да се бави другом линијом рада, рекавши: „На крају крајева, имаш само један живот.“ Током осам година службе Њеном Величанству, добио је две похвале за храброст.
Страст за изградњу и рестаурацију аутомобила
Његово интересовање за аутомобиле почело је када је био дечак и играо се Лего и Аирфик комплетима. 
jpg
Имао је 16 година када је направио свој први комплет за аутомобиле, тако да је већ знао да жели да прави аутомобиле много пре него што је добио возачку дозволу, и знао је да од 18. године може да заради од тога. Мрав тражио би класичан аутомобил који би могао да купи, а затим га поправљао и реновирао и препродавао – радио је на томе између смена у полицији.
Када је напустио полицију, посветио се изградњи и рестаурацији аутомобила са пуним радним временом како би зарадио за живот. Прво је правио рекреативне аутомобиле, а затим реплике. Већина аутомобила које је касније направио су били по захтеву, а сваки је направљен по мери власника, укључујући положај седења, педале и волан како би се уверио да ће бити савршен за оквир и величину клијента. То значи да је сваки аутомобил који је направио био јединствен и долази са фотографским дневником израде.
Такође је регистрован у Великој Британији и прошао је све тестове како би се осигурало да испуњава неопходне стандарде које је поставила влада Уједињеног Краљевства. Имао је тим који је са њим радио на аутомобилима, али је рекао да је временом развио сопствене вештине, тако што је био практичан у својим пројектима. Почео је да ради за Еванта Мотор Цомпани Лимитед у Хертфордширу у фебруару 2009. године, а затим је постао партнер и директор.
Даљи успех
За љубав према аутомобилима
Године 2013. обратили су му се Лове Продуцтионс да постане ТВ водитељ код енглеског глумца и ауто-ентузијасте Филипа Гленистера, као и да се бави оним што највише воли, а то је рестаурација аутомобила. Фор тхе Лове оф Царс је била емисија у којој су тражили британске аутомобиле за рестаурацију, након чега је уследила пробна вожња, а затим стављање на аукцију у Цоис у Кенсингтону за прву серију, и у Националном изложбеном центру (НЕЦ) у Бирмингему за друга серија.
Никада не РАНТУЈЕМ на друштвеним мрежама! Али ово ме је разбеснело!
Пробудио сам се и пронашао ово ИЗБАЧЕНО на нашем погону! И мислим да знам ко је то урадио. 🤬 пиц.твиттер.цом/АВсКП55д9В
— Ант Анстеад (@АнтАнстеад) 30. април 2020
Премијерно је приказан у Великој Британији на Цханнел 4 у априлу 2014. и приказивао се у две серије са укупно 15 епизода, а последња је емитована у јуну 2015, а специјал је приказан у новембру 2016. Био је велики хит и људи су били импресионирани колико је природан био пред камерама, с обзиром на то да је први пут био у емисији. Рекао је да се носио са правим страхом као што је 'стајање испред некога ко је наоружан' још када је био полицајац, и због тога је боравак испред камере изгледао лакши, и додао: 'Увек се подсећам на то и како сам срећан што радим оно што радим.'
Његова следећа ТВ емисија била је 2015. године у ББЦ Тво’с Буилдинг Царс Ливе, заједно са Џејмсом Мејем и Кејт Хамбл, у којој су отишли у једну од највећих фабрика аутомобила у Британији да би емитовали и причали о науци и инжењерству аутомобила.
2016. је такође била напорна за њега, јер је имао неколико емисија укључујући и најскупљи аутомобили на Каналу 4, које је водио соло. Такође се окушао у заједничком вођењу емисија које нису имале никакве везе са аутомобилима, као што је документарни филм ББЦ Тво, Кинеска Нова година: Највећа прослава на Земљи, са Кејт Хамбл Њујорк: Најпрометнији град у Америци који је био документарни филм о НИЦ и занатство: Ово сам направио.
Вхеелер Деалерс
Емисија се емитује од 2003. године, са трговцем аутомобилима, Мајком Бруером и механичаром Едом Чајном, са основним форматом Бревера који купује аутомобил, а Цхитхена ради поправке или побољшања у оквиру одређеног буџета, а затим га продаје. Ант се придружио емисији 2017. године, заменивши Кину за серије 14 и 15.
Његова најновија емисија била је Мотор Тренд’с Ант Анстеад Мастер Мецханиц (2019), у којој је одао почаст аутомобилу Формуле 1 Алпха Ромео 158 тако што је направио сопствени тркачки аутомобил користећи резервне делове и аутомобиле донатора, за само 12 недеља.
Ант је написао дечју књигу под насловом Родитељство бензинске главе: Основни водич за дијагностиковање и неговање бензинске главе са илустрацијама које је урадио Ноа Елијас, објављену у јануару 2018. Ант је такође написао „Полицајци и разбојници: прича о британском полицијском аутомобилу“ о историја и развој британских полицијских аутомобила, објављено у мају 2018.
Лични живот
Анстед се оженио Луиз 2005. након девет година забављања и имају двоје деце, а то су Амалија која је рођена 2003. и Арчи рођен 2006.
Развели су се у јулу 2017, а званично су се развели у октобру те године.
Било је то 2017. године када је Ант позвао Кристину из хит ријалити програма Флип ор Флоп и разговарали су скоро пола сата, а затим је након два дана, док је био у Лас Вегасу на сајму аутомобила, он ју је ФацеТимед и разговарали су више од два сата. Два дана касније, њих двоје су се први пут срели и почели да се забављају и од тада су нераздвојни. Венчали су се 22. децембра 2018. у својој кући у Њупорт Бичу у Калифорнији – на венчању је било само 70 чланова њихове породице и најближих пријатеља. Интимна церемонија са темом зимске земље чуда била је чувао у тајности чак и од својих гостију, јер су мислили да су позвани да гледају божићну параду чамаца у Њупорт Бичу.
Вратио си ми клинце ❤❤
Поставио Ант Анстеад на Недеља 22.10.2017
Њихова деца су била део церемоније, јер је свако од њих припремио мали говор, а Арчи и Амалија су били Антов кум/кума. Имају заједничког сина по имену Хадсон Лондон, који је рођен 6. септембра 2019.
Ко је Цхристина Анстеад?
Цхристина Мурсинге Хаак је рођена 9. јула 1983. године у округу Оринџ у Калифорнији. Радила је у индустрији некретнина након колеџа, упознала је Тарека Ел Мусу 2005. и удала се за њега 2009. Имају заједничку децу, наиме Тејлора рођену 2010. и Брејдена 2015. Пар је имао агенцију за некретнине Тхе Ел Моусса Гроуп . Заједно са својим пословним партнером, Питом Де Бестом, почели су да мењају куће 2010. и деле профит.
Погледајте ову објаву на ИнстаграмуОбјава коју дели Цхристина Анстеад (@цхристинаанстеад) 22. маја 2020. у 20:03 ПДТ
Године 2011. Тарек је, уз помоћ свог пријатеља, снимио цео процес превртања куће и послао траку продукцијској кући Пие Товн Продуцтионс, којој се допало. ХГТВ је потписао уговор са Тареком и Кристином 2012. да сниме Флип ор Флоп за 13 епизода, у којима би купили кућу, поправили је, а затим окренули у свакој епизоди. Били су плаћени 10.000 долара по епизоди током прве сезоне. Емисија је била успешна и они су наставили да раде.
Пар је објавио да се разилази у децембру 2016. након инцидента у мају, када је упућен позив хитној помоћи у вези са мушкарцем са пиштољем који је, према званичницима, вероватно био самоубилачки настројен. Очигледно су се посвађали, а Тарек је отишао од куће да иде на планинарење „да испуше пару“, поневши са собом ватрено оружје да се заштити од дивљих животиња, а не да се повреди.
Хеликоптер је коришћен да му помогне да се лоцира на планини. Испустио је оружје када су га полицајци замолили да то учини. Пар је објавио саопштење да је све био неспоразум и да су полицајци позвани као упозорење.
Тарек је поднео захтев за развод у јануару 2017, а он је окончан годину дана након што су 2018. имали заједничко старатељство над децом. Наставили су да раде заједно у филму Флип ор Флоп, који је обновљен за своју девету сезону и који би требало да буде емитован у августу 2020. Речено је да је група Ел Муса распуштена.
Кристина је глумила у сопственој емисији, Цхристина он тхе Цоаст, која је показала како реновира дом свог најбољег пријатеља још од средње школе, и публициста у пилот епизоди, након чега је радила туђе домове у јужној Калифорнији. Првобитно емитовање је било у мају 2019., а друга сезона је премијерно приказана у јануару 2020.
Звезда 'Флип ор Флоп' иде соло у 'Цхристина он тхе Цоаст' хттпс://т.цо/уДнИхБСбС1 преко @нипост @хгтв #ЦхристинаИнстеад
— Мајкл Стар (@СтаррМСС) 21. маја 2019. године
Занимљиве чињенице и гласине
- Када је Ант имао 14 година, безуспешно је покушао да напаја своју дрвену кутију за сапун користећи косилицу коју је купио на локалној пијаци.
- Бави се аутомобилским тркама и игра фудбал у слободно време.
- Његов први аутомобил био је класични спортски аутомобил са два седишта, МГ Мидгет – он жели да покрене кампању да га пронађе.
Изглед
Висок је 6 стопа 2 инча (1,8 м), тежак 178 фунти (81 кг) и атлетске је грађе. Има седу косу и зелене очи.
Нето вредност
Ант је стручњак за градњу аутомобила и рестаурацију, који има своју компанију и радио је на неколико емисија. Он има процену нето вредност од преко 6 милиона долара од маја 2020. према изворима. С друге стране, Кристинина нето вредност процењена је на 15 милиона долара од маја 2020.
